Petrobras pode subir preço da gasolina nas refinarias se houver corte de impostos, diz CEO

Petrobras pode subir preço da gasolina nas refinarias se houver corte de impostos, diz CEO

leandro santos
0

A presidente da Petrobras, Magda Chambriard, afirmou nesta terça-feira (28) que a companhia poderá aumentar o preço da gasolina nas refinarias caso seja aprovado no Congresso Nacional o projeto do governo que reduz tributos sobre combustíveis.

O valor da gasolina na refinaria é composto, principalmente, pelos custos de produção e importação do petróleo, pelos tributos federais (como PIS/Cofins) e pela margem da Petrobras.

Nesse modelo, uma eventual redução de impostos abre espaço para que a estatal aumente sua participação no preço sem alterar o valor final.
EXEMPLO PRÁTICO DA FORMAÇÃO DO PREÇO

Em um cenário hipotético, se a parcela da Petrobras (incluindo custos e margem) for de R$ 1,80 por litro e os tributos somarem R$ 0,70, o preço final seria de R$ 2,50.

Caso os impostos caiam para R$ 0,50, a empresa poderia elevar sua margem em R$ 0,20, mantendo o preço final inalterado. Na prática, isso ampliaria a margem da companhia sem impacto direto para distribuidoras e consumidores.
PROPOSTA DO GOVERNO

O governo federal anunciou na semana passada um projeto de lei complementar que permite usar receitas extraordinárias geradas pela alta do petróleo para reduzir tributos sobre combustíveis, como PIS/Cofins.

Segundo Chambriard, a medida abriria espaço para ajustes por parte da Petrobras, sem repasse ao consumidor final.


Acreditamos que a isenção de PIS e Cofins é suficiente para nós darmos respostas ao nosso investidor público e privado. [O projeto] abre margem para o reajuste de preços da Petrobras, mas não para o consumidor.

A executiva ressaltou que, no momento, não há pressão relevante para reajustes na gasolina. Isso ocorre porque o Brasil produz grande parte do combustível que consome, o que reduz a dependência de importações e os impactos das oscilações internacionais.
DIFERENÇA EM RELAÇÃO AO DIESEL

O cenário é distinto no caso do diesel, que tem maior volume importado. Já no ciclo Otto (que inclui a gasolina) o país conta com o etanol como alternativa, tanto na forma hidratada quanto como aditivo (anidro), o que ajuda a equilibrar a oferta.
Tags

Postar um comentário

0 Comentários

Postar um comentário (0)

#buttons=(Tá bom, aceito!) #days=(20)

Aceite nossos termos de uso para melhor experiência! Leia aqui
Ok, Go it!